D66 als enige partij tegen dure ontsluiting Ladonk door het buitengebied
In de poll op de website van Brabants Centrum vindt 73% van de respondenten het aanleggen van de 'TALK weg' een slecht besluit. D66 is als enige partij in de raad dezelfde mening toegedaan.
Na jarenlange discussie lijken alle gevestigde partijen blij dat de kogel eindelijk door de kerk is. Men kiest voor een tunnel onder het spoor bij de overweg D`Ekker en een nieuwe weg met aansluiting op de straat Colenhoef. De vraag is of we hiermee de leefbaarheid van Kalksheuvel verbeteren, op welke termijn en tegen welke kosten.
Voor D66 is het als nieuwkomer onbegrijpelijk dat andere partijen zo gefixeerd zijn op deze weg. Men richt zich hiermee op het buitengebied, terwijl veel partijen in het verleden vonden dat we zoveel mogelijk van dat buitengebied moeten afblijven. Het zou veel logischer zijn om ons te richten op de A2. Dat is de verkeersader waar ook in de toekomst het accent op zal liggen. De Keulse Baan is in onze ogen dan ook de toegangsweg voor Ladonk.
Dit wil overigens niet zeggen dat we de belangen van de bewoners van Kalksheuvel niet goed op het netvlies hebben, integendeel. We zijn er van overtuigd dat een goed onderbouwd vrachtwagenverbod op korte termijn veel meer soelaas biedt. Doormiddel van cameratoezicht hoeft handhaving van dit verbod geen probleem te zijn. Het is van de zotte dat Boxtel nu gaat stimuleren dat zwaar transport via het buitengebied Boxtel zal aandoen, terwijl onze gemeente direct aan de A2 ligt.
Met het besluit van de raad om -gefaseerd- de gekozen weg in te slaan zitten we volgens D66 op een dood spoor. Juridisch en financieel kleven er nog grote haken en ogen aan deze weg. En in de tussentijd (denk aan jarenlange procedures) zal de leefbaarheid van Kalksheuvel slechts marginaal verbeteren en zal de Keulse Baan nog lang niet aan bod komen.
Deel via:
Reageer
Reacties
Door zvcygfhcng op 11-4-2012 06:40
zkRH7G , [url=http://rzwzuhqnqevz.com/]rzwzuhqnqevz[/url], [link=http://aezzfbeegxza.com/]aezzfbeegxza[/link], http://cmgzjtdlkmap.com/
Door yixzijfa op 9-4-2012 23:05
amwXwW <a href="http://zsjhwfqkftjn.com/">zsjhwfqkftjn</a>
Door jnjcfnpncpk op 9-4-2012 17:59
BRtUq1 , [url=http://muctfundeetw.com/]muctfundeetw[/url], [link=http://eplgopgqxwwy.com/]eplgopgqxwwy[/link], http://tmuqdxjfuuta.com/
Door blvrhj op 8-4-2012 10:15
AYJHns <a href="http://iukarrqtjvhr.com/">iukarrqtjvhr</a>
Door jwrpvmgndf op 8-4-2012 06:48
LTBvb1 <a href="http://smqfzpztljyh.com/">smqfzpztljyh</a>
Door Yuichiro op 7-4-2012 17:48
Great blog! We too are all very thankful for you and mom we are so lucky to be a part of this manziag journey with you. I have never seen anything like and you both are truly an inspiration keep up the hard work. Great pictures and I can even tell through the pictures that your posture and balance are better Bruce is doing a good job with you maybe he should work you harder:) Happy turkey day to all!
Door Piet van der Sloot op 12-7-2011 16:21
Als bewoner van de Kalksheuvel ben ik het volledig met de zienswijze van D'66 eens. Door de Talkweg zal de leefbaarheid van de bewoners aan de Kalksheuvel alleen maar verslechteren. De Talkweg zal een sluiproute worden waar vrachtwagens uit de richting Tilburg met 80 km per uur via de Ladonk en de Keulsebaan naar de A2 razen.
Door de aanleg van de Talkweg wordt het probleem van de verkeersoverlast verplaatst van de Kapelweg naar de Kalksheuvel en dat is onaanvaardbaar.
Door de aanleg van de Talkweg wordt het probleem van de verkeersoverlast verplaatst van de Kapelweg naar de Kalksheuvel en dat is onaanvaardbaar.
Meer nieuws
- Vragen aan de Gemeenteraad over 'De kleine Aarde' 5-4-2012
- Collumnus : All-in the Family. 28-2-2012
- Drukte op het spoor 14-2-2012
- Vragen over vrachtwagenverbod 14-1-2012
- Wij wensen Boxtel een voorspoedig 2018! 1-1-2012
- Columnus 3 "Listen, don`t TALK" 30-12-2011
- Columnus 2 "Meijerse vrouwen" 30-11-2011
- Boxtel blijft duurzaam onkruid bestrijden 6-11-2011
- COLLOMNUS 2011, nr 1; 2-11-2011
- Vergunning proefboring vernietigd 26-10-2011
word lid