Nieuws uit de steunfractie
De steunfractie besprak gisteren vooral de agenda van de raadsvergadering van heden.
Openbaarheid gemeente
Kort daarvoor spreken onze raadsleden nog met de burgemeester en secretaris over de openbaarheid van bij de gemeente aanwezige informatie die van belang is voor het werken als raadslid. We hebben daarmee, b.v. bij de ontwikkeling van winkelcentrum Oosterhof in relatie tot Princenlant en bij de basisschool op Munsel/In Goede Aarde in relatie tot de toekomst van De Hobbendonken, slechte ervaringen. Het lijkt erop, dat het college een onvoldoende open houding heeft in de richting van de raad. Maar intussen lijkt het tij recent gekeerd en is de raadsvoorzitter bereid alle stukken al dan niet vertrouwelijk ter inzage te geven. Waarom pas nu?
Onderwijshuisvesting
We spraken diepgaand over het voorstel Onderwijshuisvesting. De kwaliteit en de spreiding van de scholen is een heel belangrijk punt van ons programma, waarbij de gemeente vooral gaat over de gebouwen, maar ook over zorgvuldige procedures bij de realisering en invulling ervan. Daar hebben we aanmerkingen bij. We houden rekening met de laatste inzichten van St. Christoffel over verplaatsing Molenwijkschool en dat die school toch vooral een wijkschool is. Draagvlak verkrijgen voor het verplaatsen van de Hobbendonken naar de Wilgenbroek en van de Molenwijkschool naar Munsel/In Goede Aarde vereist grote inzet van ook het college. Gezien de financiële consequenties zal er geschrapt moeten worden in voorgenomen ander beleid en de vraag is of dat gaat lukken. Wij hebben wel een idee daarover.
Vrachtverkeerverbod
Het voorstel van de SP-fractie tot het opnieuw nemen van een vrachtverkeersverbod voor de Kapelweg spreekt ons aan. De kreet van de wethouder dat een omlegging over een paar jaar gerealiseerd gaat worden betwijfelen wij. Niet alleen gezien de financiële consequenties, maar ook omdat de eerste bezwaarde buurtbewoner zich vorige week in 't Tweespan al heeft aangekondigd. Tegelijk met zo'n verbod of een belemmering van vrachtverkeer in de gevoelige delen van het etmaal voor een woonbuurt, kan nog eens gekeken worden naar het echt onmogelijk maken van harder rijden dan 30 km/u. Maar een goede onderbouwing van een vrachtverkeersverbod is te meer nodig nu het vorige daarop bij de rechtbank is gestrand. En de feitelijke gegevens daarvoor zullen pas te vinden zijn in het komende rapport over een voorkeursvariant. Voor een vrachtverkeersverbod is overleg met buurtgemeenten nodig, opdat sluipverkeer wordt voorkomen en bebording de goede weg wijst. Wie weet blijkt op termijn een (genuanceerd) vrachtverkeersverbod en een echte 30 km zone en een daarop gerichte weginrichting de enig haalbare redelijke oplossing voor het hinderprobleem Kapelweg.
Deel via:
Meer nieuws
- Vragen aan de Gemeenteraad over 'De kleine Aarde' 5-4-2012
- Collumnus : All-in the Family. 28-2-2012
- Drukte op het spoor 14-2-2012
- Vragen over vrachtwagenverbod 14-1-2012
- Wij wensen Boxtel een voorspoedig 2018! 1-1-2012
- Columnus 3 "Listen, don`t TALK" 30-12-2011
- Columnus 2 "Meijerse vrouwen" 30-11-2011
- Boxtel blijft duurzaam onkruid bestrijden 6-11-2011
- COLLOMNUS 2011, nr 1; 2-11-2011
- Vergunning proefboring vernietigd 26-10-2011
word lid