Uit de D66 Boxtel fractie d.d. 15-12-2010
maandag 20 december 2010
Op de bijeenkomst van de steunfractie was vooral de komende raadsvergadering aan de orde.
Belangrijk punt is de Variantenstudie TALK, n.l. welke alternatieven voor de ontsluiting van Ladonk en beperking hinder Kapelweg moeten verder onderzocht worden. Omdat wij op basis van de huidige gegevens nog geen noodzaak voor aanleg van nieuwe wegen zien, dus ook geen omlegging Kalksheuvel, blijven we bij ons principe van zien of je eruit komt met uitbreiding van de capaciteit van de Keulsebaan en hinderbeperkende maatregelen aan de Kapelweg. We vinden dat grote zorgvuldigheid in het komende onderzoek van de meest kansrijke alternatieven moet worden toegepast, ook gezien te verwachten bezwaren. Daarom zijn we voor het volgen van een Milieueffectrapportage incl. procedure, parallel aan het komende onderzoek/opstelling bestemmingsplannen. Zoals dat indertijd ook onverplicht gebeurde bij de planning van de Keulsebaan. Te meer is zorgvuldigheid noodzaak, gezien de recente uitspraak van de bestuursrechtbank Den Bosch, waarin het vrachtverkeersverbod/30 km besluit Kapelweg werd vernietigd op grond van onvoldoende recente gegevens en onvoldoende afweging van belangen. Overigens zijn we graag voor een 30 km-besluit, maar dan moet wel de procedure daarvoor nog gevolgd worden en moet de weg ook echt zo ingericht worden.
Verder zijn we er niet van overtuigd, dat Boxtel de legeskosten voor reisdocumenten weer tot het maximaal mogelijke moet verhogen en gaan we pleiten voor op elke zondag twee supermarkten open en bij loting moeten alle supermarkten mee kunnen doen.
We hebben ons weer verwonderd over de noodzakelijke aanpassing van het wegdek van de Baanderherenweg voor de fietsers; ze moeten nu door de goot met putjes rijden en dat is zeker bij de poolse omstandigheden van dit moment niet verantwoord. Maar dat had gemeente en wegenbouwvbedrijf toch ook moeten weten. Er zal bij dat bedrijf geen schadevergoeding te halen zijn, maar we willen wel weten van gemeente of de insteekparkeerplaatsen midden op de weg niet te klein zijn. Regelmatig steken auto's uit op de rijbaan.
We verwachten in het vragenhalfuurtje antwoord van wethouder Anton van Aert over het plots aanzeggen van verhuizing van de ouderenactiviteiten en beperking subsidie daarvoor. De betrokken ouderen en cursusleiding voelen zich zeer overvallen.
Verder zullen we onze kamerfractie benaderen om te vragen of zij inzicht hebben of kunnen krijgen of de proefboringen naar schaliegas (voor het eerst in ons land) voldoende veilig en milieuverantwoord gaan verlopen. De minister van Economische Zaken heeft daarvoor de vergunning verleend. Gemeente ziet in beantwoording van onze vragen geen enkel probleem daarbij, maar een paar mensen in Helvoirt zijn zeer verontrust.
Tenslotte proberen we in de komende raadscommissie een discussie te krijgen over het invoeren van Diftar (gedifferentieerd tarief al naar gelang afvalaanbod door huishoudens); dit gezien de goede ervaring b.v. in Oisterwijk.
Op de bijeenkomst van de steunfractie was vooral de komende raadsvergadering aan de orde.
Belangrijk punt is de Variantenstudie TALK, n.l. welke alternatieven voor de ontsluiting van Ladonk en beperking hinder Kapelweg moeten verder onderzocht worden. Omdat wij op basis van de huidige gegevens nog geen noodzaak voor aanleg van nieuwe wegen zien, dus ook geen omlegging Kalksheuvel, blijven we bij ons principe van zien of je eruit komt met uitbreiding van de capaciteit van de Keulsebaan en hinderbeperkende maatregelen aan de Kapelweg. We vinden dat grote zorgvuldigheid in het komende onderzoek van de meest kansrijke alternatieven moet worden toegepast, ook gezien te verwachten bezwaren. Daarom zijn we voor het volgen van een Milieueffectrapportage incl. procedure, parallel aan het komende onderzoek/opstelling bestemmingsplannen. Zoals dat indertijd ook onverplicht gebeurde bij de planning van de Keulsebaan. Te meer is zorgvuldigheid noodzaak, gezien de recente uitspraak van de bestuursrechtbank Den Bosch, waarin het vrachtverkeersverbod/30 km besluit Kapelweg werd vernietigd op grond van onvoldoende recente gegevens en onvoldoende afweging van belangen. Overigens zijn we graag voor een 30 km-besluit, maar dan moet wel de procedure daarvoor nog gevolgd worden en moet de weg ook echt zo ingericht worden.
Verder zijn we er niet van overtuigd, dat Boxtel de legeskosten voor reisdocumenten weer tot het maximaal mogelijke moet verhogen en gaan we pleiten voor op elke zondag twee supermarkten open en bij loting moeten alle supermarkten mee kunnen doen.
We hebben ons weer verwonderd over de noodzakelijke aanpassing van het wegdek van de Baanderherenweg voor de fietsers; ze moeten nu door de goot met putjes rijden en dat is zeker bij de poolse omstandigheden van dit moment niet verantwoord. Maar dat had gemeente en wegenbouwvbedrijf toch ook moeten weten. Er zal bij dat bedrijf geen schadevergoeding te halen zijn, maar we willen wel weten van gemeente of de insteekparkeerplaatsen midden op de weg niet te klein zijn. Regelmatig steken auto's uit op de rijbaan.
We verwachten in het vragenhalfuurtje antwoord van wethouder Anton van Aert over het plots aanzeggen van verhuizing van de ouderenactiviteiten en beperking subsidie daarvoor. De betrokken ouderen en cursusleiding voelen zich zeer overvallen.
Verder zullen we onze kamerfractie benaderen om te vragen of zij inzicht hebben of kunnen krijgen of de proefboringen naar schaliegas (voor het eerst in ons land) voldoende veilig en milieuverantwoord gaan verlopen. De minister van Economische Zaken heeft daarvoor de vergunning verleend. Gemeente ziet in beantwoording van onze vragen geen enkel probleem daarbij, maar een paar mensen in Helvoirt zijn zeer verontrust.
Tenslotte proberen we in de komende raadscommissie een discussie te krijgen over het invoeren van Diftar (gedifferentieerd tarief al naar gelang afvalaanbod door huishoudens); dit gezien de goede ervaring b.v. in Oisterwijk.
Gerard Buicks
Meer nieuws
- Vragen aan de Gemeenteraad over 'De kleine Aarde' 5-4-2012
- Collumnus : All-in the Family. 28-2-2012
- Drukte op het spoor 14-2-2012
- Vragen over vrachtwagenverbod 14-1-2012
- Wij wensen Boxtel een voorspoedig 2018! 1-1-2012
- Columnus 3 "Listen, don`t TALK" 30-12-2011
- Columnus 2 "Meijerse vrouwen" 30-11-2011
- Boxtel blijft duurzaam onkruid bestrijden 6-11-2011
- COLLOMNUS 2011, nr 1; 2-11-2011
- Vergunning proefboring vernietigd 26-10-2011











word lid